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    柔性防水套管【合肥地铁二号线泵站工程】使用

    产品分类: 客户案例
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    柔性防水套管【合肥地铁二号线泵站工程】使用案例
    合肥地铁二号线介绍
    合肥轨道交通2号线规划走向基本与长江路全线一致,沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。该工程线路起自南岗站,经长江西路、长江中路、长江东路,止于三十埠站。线路全长27.76公里,全部为地下线,设地下车站 24座。其中换乘站6座,分别与其他轨道交通线路形成换乘。与1号线共用大东门控制,设蜀山车辆段与综合维修基地、龙岗停车场。
    合肥地铁2号线车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网授电方式,高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆28列/168辆。初期采用单一交路,近、远期采用大小交路套跑的运行方式,高峰小时发 车对数分别为12对、20对和26对。
    地铁2号线建设工程计划于2012年12月底开工,2017年6月底全线建成投入正式运行,全线施工总工期54个月。预计2013年2月,2号线将进入实施建设阶段。到2015年5月,2号线全线的车站土建工程将全部完成,2015年 11月实现“隧通”到2016年5月,2号线全线的车站土建工程将全部完成。2016年3月全线铺轨完成;2016年4月底完成全线设备安装和装修工作;2017年2月底完成系统设备联动调试并开始试运行;2017年6月30日全线正式通 车试运营。
    柔性防水套管结构是外部焊接止水翼环,内部设有密封垫,法兰内丝连接,根据管道安装的实际情况设计订制,用于墙体两面都需要做防水,建议您使用柔性防水套管。比如潜水式水泵给排水系统管道墙体两端都要给予防 水处理,或者水池穿墙管道位置,都要加装柔性防水套管,防止结构渗水。
    刚性防水套管是只在套管外壁焊接防水翼环。根据设计院下发结构工程图纸,提前将防水套管预埋于混凝土墙内,如果仅仅是考虑管道的穿墙,而不考虑穿墙后,墙体两面的防水性能以及管道的位移变形,多用于地下室, 楼层穿墙管道。柔性防水套管的作用是预埋在有地震设防要求的水池或建筑物的墙体内,为以后穿管道,承受管道振动、管道变形做好防护功能。柔性防水套管外部焊接止水翼环,内部设有密封垫,防水套管是根据管道安 装的实际情况设计订制,用于墙体两面都需要做防水,建议您使用柔性防水套管。
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